السبت 25 سبتمبر 2021 - 15:13
أعلن وزير الطاقة و النفط ؛ جادين علي عبيد توقف خط أنابيب وارد المنتجات البترولية عن العمل بصورة كاملة.
و أوضح الوزير في بيان صادر من الوزارة أن محطات الضخ توقفت عن العمل و هو ما يعني توقف وارد المنتجات البترولية و أضاف ” إلا أنه يوجد مخزون يكفي حاجة البلاد لمدة لا تتجاوز العشرة أيام فقط بالإضافة إلى استمرار الإنتاج في مصفاة الخرطوم بصورة طبيعية”.
و في الوقت ذاته أكد جادين استمرار عمل خط أنابيب خام البترول الذي يعمل على تصدير بترول جنوب السودان و مد محطة أم دباكر للكهرباء بالخام و مصفاة الخرطوم بالخام بصورة طبيعية.
و كشف عن توقف الصادر بسبب منع إحدى البواخر من نقل الخام و هو ما أدى إلى تخزينه في المستودعات الرئيسية بميناء بشائر و أضاف ” و هذا لن يستمر أكثر من عشرة أيام بعدها ستمتلي المستودعات بالخام وبالتالي الخط الناقل مما يجعله عرضه للتجمد والتلف”.
و أشار إلى أن الخط يعد الأطول في أفريقيا بتكلفة مالية بلغت حوالي 1.8 مليار دولار.
و حذر جادين من إيقاف الإنتاج في حقول دولة جنوب السودان، و فقدان عائدات النقل السنوي من الخط و المقدرة ب 300 مليون دولار سنوياً عطفاً على غرامات تأخير بواخر الشحن و التي تتحاوز ال 25 ألف دولار في اليوم ، معرباً عن أمله في أن يتم الوصول لرفع حالة الإغلاق الراهن خلال مدة أقصاها اسبوع من اليوم لتفادي الخسائر و الأضرار.
أعلن وزير الطاقة و النفط ؛ جادين علي عبيد توقف خط أنابيب وارد المنتجات البترولية عن العمل بصورة كاملة.
و أوضح الوزير في بيان صادر من الوزارة أن محطات الضخ توقفت عن العمل و هو ما يعني توقف وارد المنتجات البترولية و أضاف ” إلا أنه يوجد مخزون يكفي حاجة البلاد لمدة لا تتجاوز العشرة أيام فقط بالإضافة إلى استمرار الإنتاج في مصفاة الخرطوم بصورة طبيعية”.
و في الوقت ذاته أكد جادين استمرار عمل خط أنابيب خام البترول الذي يعمل على تصدير بترول جنوب السودان و مد محطة أم دباكر للكهرباء بالخام و مصفاة الخرطوم بالخام بصورة طبيعية.
و كشف عن توقف الصادر بسبب منع إحدى البواخر من نقل الخام و هو ما أدى إلى تخزينه في المستودعات الرئيسية بميناء بشائر و أضاف ” و هذا لن يستمر أكثر من عشرة أيام بعدها ستمتلي المستودعات بالخام وبالتالي الخط الناقل مما يجعله عرضه للتجمد والتلف”.
و أشار إلى أن الخط يعد الأطول في أفريقيا بتكلفة مالية بلغت حوالي 1.8 مليار دولار.
و حذر جادين من إيقاف الإنتاج في حقول دولة جنوب السودان، و فقدان عائدات النقل السنوي من الخط و المقدرة ب 300 مليون دولار سنوياً عطفاً على غرامات تأخير بواخر الشحن و التي تتحاوز ال 25 ألف دولار في اليوم ، معرباً عن أمله في أن يتم الوصول لرفع حالة الإغلاق الراهن خلال مدة أقصاها اسبوع من اليوم لتفادي الخسائر و الأضرار.
